Du quad au rallye historique ...

Note ami lorézien Philippe (Kodiak48) s'est épris d'une nouvelle passion, les rallyes historiques. Malheureusement, suite à ses très gros ennuis de santé, le quad lui est fortement déconseillé, mais il nous fait l'amitié de passer régulièrement sur le forum ...

Quelques photos de son auto, lors du rallye du Gard (historique), les amateurs reconnaîtront une A112 Abarth dans son jus, un gros kart ...








Quelques questions, d'abord, c'est ton fils, avec toi ?


Ensuite, un rallye historique, ça se court comme un rallye normal, avec des liaisons et des spéciales ? un classement des voitures en groupe ? un classement final ?

Souvenirs bien gardés d'une tranche de vie

Alain

Pour répondre aux interrogations d'André:

- ce n'est pas mon fils qui me copilote mais Greg, un jeune sympa qui copilote en rallyes modernes sur une Saxo Kit car et que j'avais embarqué pour son premier rallye historique.

- pour les rallyes historiques on a bien des liaisons et des spéciales mais ces dernières sont a faire en régularité c'est à dire avec une moyenne imposée. Sur la spéciale il y a différents controles et il faut passer à la seconde prés. Toute seconde de retard 1 point, toute seconde d'avance 2 pts.

- enfin pour le classement 3 ème place au scratch.

Voilà pour les dernières nouvelles.

PS: L'A112 a été ma première voiture, voilà pourquoi je continue à rouler avec un Scorpion. Nostalgie!!!!

Pour ton fils, il me semblait bien qu'il doit être plus jeune, mais, dans le doute ...

Bravo pour le classement, 3ème au scratch, c'est super, t'es modeste ..., et merci pour ces précisions ...

kodiak48 a écrit:

PS: L'A112 a été ma première voiture, voilà pourquoi je continue à rouler avec un Scorpion. Nostalgie!!!!

Le Scorpion, c'est l'emblème d'Abarth, pas celui d'Autobianchi ...

André il faut vraiment que tu révises tes classiques.

J'ai bien une Autobianchi mais elle est ABARTH, c'est un peu comme une Renault 8 GORDINI.

PS: si un jour tu as l'occasion goute un Fort Médoc, tu m'en dira des nouvelles àprès les Graves ou les 1ère Cotes de Blaye.

oui, oui, j'avais bien capté que c'était une A112 Abarth , seulement je voulais juste apporter une précision pour ceux qui auraient pu penser que le scorpion était l'emblème d'Autobianchi ...

comme quoi, la communication écrite .... , c'est pas toujours évident de se comprendre du 1er coup ...

Pour info, j'ai une bonne nouvelle pour les amateurs de belles autos, le groupe Fiat a décidé de relancer Abarth, le Scorpion n'est pas mort !!!

Donc, Abarth propose des voitures fortement typées "sport", mais pas que des Autobianchi ...

http://www.motorlegend.com/coupe/fiat-grande-punto-abarth/2,13794.html

Pour le Médoc, j'en ai approvisionné quelques bouteilles, je testerais prochainement , pour l'instant, je suis dans le beaujolais nouveau, que je trouve sympa (pas les premiers prix), toujours avec modération ...

J'attends avec impatience la sortie de la Fiat 500 Abarth début 2008.

150 CH dans une petite bombinette, cela doit étre sympa.
Ce sera la digne remplaçante de la mienne.

A bientot pour d'autres nouvelles et pourquoi pas un essai!!!