Journées sur terrain privé

Bonjour à tous

Est ce que sa intéresserait des personnes de venir rouler sur un terrain privé 1 journées du genre Bligny, bassus ou autre dans le mois de Octobre, novembre?

Tenez moi informer et vos disponibilité suite a vos réponse j'aviserai pour le choix du terrain et sur le choix d'un petit repas.


A bientôt

Romain

Tu connais déjà ma réponse ...

Quand tu veux ... je prépare la tenue de combat !

Pour le repas à cette époque là je dirais fondue !

+1 pour la sortie
+1 pour la fondue

Je me suis déjà exprimé sur le sujet concernant les évolutions sur terrain privé de taille restreinte, ça devient pour moi vite lassant, surtout quand c'est un peu désordonné et que chacun fait son truc dans son coin ...

Mais je suis OK pour venir passer une journée avec les copains et faire une petite bouffe ensemble. En plus, je pourrais faire des photos quand j'en aurais marre, sous réserve d'être libre à la date choisie, bien sûr.

Par contre, je reste persuadé qu'une VRAIE journée trial, bien organisée, permettrait à tout le monde de progresser en pilotage et d'appréhender les limites de son engin, mais il ne faut pas faire n'importe quoi. Je propose de tracer 5 ou 6 (voir plus selon les possibilités) zones de trial avec des banderoles, et de mettre en place une sécurité active, quelque chose de sérieux, pour parer à toute éventualité ...

En fait, faire un trial, mais sans classement, juste pour apprendre et faire progresser ses limites, sans trop de risques. Pour moi, une journée terrain, si ce n'est pas bien encadré, ça devient assez vite dangereux ...

Perso, je suis demandeur, j'ai besoin de retrouver des sensations car depuis nos accidents à répétition le doute s'est installé et on fait de moins en moins de franchissement.

Je n'ai pas peur de me faire mal, mais j'ai peur de casser mon engin, aussi, si je sais qu'on va m'assurer sérieusement, ça m'aidera beaucoup à me lancer ...

Qu'en pensez-vous ? Etes-vous prêts à donner un peu de temps pour faire une assurance à tour de rôle ?

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur les terrains "réduits" mais comme tu le dits avec un peu de préparation et d'organisation (sans prétention de ma part, je suis tout nouveau ici et n'ai pas d'experience) cela peut le faire et personnellement forcément m'apporter de rencontrer des gens qui pratiquent depuis longtemps.

Concernant l'investissement on peu compter sur moi. Pour l'assurance lors de franchissement, je ne suis certainement pas le mieux placer pour le faire (car peu d'expérience encore une fois) mais suis bien évidement OK à 100% pour m'y mettre, mais pas tout le temps, faut aussi que je fasse fumer le scramlber passe partout ! .

Pour ce qui est des tracés je suis tout à fait partant tant pour amener de quoi les faire que pour les réaliser.


Sinon et bien cool que quelqu'un de plus ce joigne au projet !

Par contre André niveau plat tu mangerais quoi ?

Je suis d'accord avec toi André je suis partant pour un trial avec de la sécurité.

A bientôt Romain

André a écrit:

Je me suis déjà exprimé sur le sujet concernant les évolutions sur terrain privé de taille restreinte, ça devient pour moi vite lassant, surtout quand c'est un peu désordonné et que chacun fait son truc dans son coin ...

Par contre, je reste persuadé qu'une VRAIE journée trial, bien organisée, permettrait à tout le monde de progresser en pilotage et d'appréhender les limites de son engin, mais il ne faut pas faire n'importe quoi. Je propose de tracer 5 ou 6 (voir plus selon les possibilités) zones de trial avec des banderoles, et de mettre en place une sécurité active, quelque chose de sérieux, pour parer à toute éventualité ...

En fait, faire un trial, mais sans classement, juste pour apprendre et faire progresser ses limites, sans trop de risques. Pour moi, une journée terrain, si ce n'est pas bien encadré, ça devient assez vite dangereux ...

Perso, je suis demandeur, j'ai besoin de retrouver des sensations car depuis nos accidents à répétition le doute s'est installé et on fait de moins en moins de franchissement.

Je n'ai pas peur de me faire mal, mais j'ai peur de casser mon engin, aussi, si je sais qu'on va m'assurer sérieusement, ça m'aidera beaucoup à me lancer ...

Qu'en pensez-vous ? Etes-vous prêts à donner un peu de temps pour faire une assurance à tour de rôle ?

André, tu es un homme extraordinaire, plein de bon sens.