[13/01/2008] Journée d'essai Forza Moto à Fresnes-les-Reims

Dimanche prochain (13/01), toutes les personnes qui souhaitent essayer la gamme randonnée/utilitaire des quads Can-am et Suzuki sont invitées à se rendre sur le terrain de motocross de Fresnes-les-Reims, de 10H00 à 16H00.

Quads dispos à l'essai :

1/ Can-am Outlander 650 Max
2/ Can-am Outlander 800 Max
3/ Can-am Renégade 500
4/ Can-am Renégade 800
5/ Suzuki Kingquad 450

Nous avons tracé pour vous une petite zone d'évolution regroupant à peu près toutes les conditions rencontrées en randonnée (grimpettes, descentes, dévers, etc.), à l'intérieur du terrain, car seules le motos tourneront sur le circuit de cross. Cette zone est accessible à tous, même pour ceux qui n'ont jamais conduit un quad, j'aurais le plaisir de vous guider sur ce tracé, en alternance avec une personne de chez Can-am et notre ami Claude.

Les motards verts ne seront pas en reste, ils pourront également essayer la gamme enduro des marques Husqvarna, Gas-Gas, Aprilia et le dernier modèle de chez Sherco. Vous pourrez dialoguer avec les représentants des marques et leur poser toutes vos questions.

Côté équipement, Kenny sera présent avec toute une gamme de vêtements et d'accessoires.

Pour ceux qui désireront essayer les machines, comme d'habitude, il faudra vous munir de votre permis de conduire valide, et d'un chèque de caution restitué après l'essai.

Les inscriptions seront prises à l'intérieur d'un splendide et véritable bus londonien à deux étages, qui sera à même de fournir à ceux qui le souhaitent des casse-croûtes ou un espace brasserie.

Conditions spéciales pour ceux qui souhaiteraient acquérir une machine !

Salut André,

Normalement, on devrait passer dans la journée avec Didier.

Yann

Désolé de ne pouvoir venir, mais le début d'année est toujours très pris !

Salut à tous,
Superbe journée passée à Fresnes.
Beau temps , beaucoup de monde donc beaucoup d'essais quads et surtout motos.
Merci à André et toute l'équipe Forza Motos ainsi que ses fournisseurs,pour l'organisation d'une telle journée.
J'ai eu ,personnellement, beaucoup de plaisir à piloter tous les quads mis à disposition.
La grande majorité des essayeurs (les vrais) ont été bluffées par les Rénégade et Outlander .
Quel bonheur de conduire de telles machines sur un si beau circuit,ai-je entendu souvent au retour au parking.

Notre ami Thierry a retrouvé toute sa jeunesse sur une Gas 125 (je crois même qu'il le ressentira demain...) ,il n'a pas perdu la main le voyou!

A+

Claude

pourquoi demain, j'ai deja mal au cul ce soir

Aucuns d'entre vous n'a immortalisé une si belle journée ??

Et bien , voici une bien belle journée de passée avec les soleil .

...................et un Claude toujours devant l'objectif de la camera .

Merci Franck (atvquad), ça c'est du boulot, la vidéo est déjà en ligne !!

Sinon, belle journée en effet, j'ai inauguré mon nouveau casque Hebo trial bleu, j'aime bien, ça jette, je trouve ...

Comme vous l'avez sans doute remarqué, ce n'est pas 5 quads dispos à l'essai, mais 6, qui ont pu évoluer sur le terrain, j'avais oublié de mentionner le 425 Blade TGB ...

Concernant vos remarques sur le freinage du Suzuki 450 Kingquad, je pense que le modèle d'essai avait un problème, je crois qu'André avait oublié de refaire une purge du circuit, suite à l'homologation le circuit de freinage est modifié et parfois il est mal purgé, il faut refaire une purge du circuit ...

Cela dit, le problème était aussi présent sur le 700 Kingquad de démonstration, donc, à confirmer, le freinage ne semble pas le point fort des Kingquads ..., du moins en mode "couplé" ...

Ouais !!, je ne t'avais pas reconnu André !

Merci à André (Forza) pour l'essai de toutes ces belles machines et à André et Claude pour leur participation à cette belle journée.

Yann

Yann ,qu'as tu essayé comme quad ??

Salut Bombard,

J'ai essayé le KING QUAD 450, les OUT MAX 650 et 800 et avec beaucoup de mal (il était très demandé) le RENEGADE 500.

Concernant le Suz, comme André l'a dit plus haut, soucis au niveau du freinage !!! Sinon, je trouve le moteur agréable, plus nerveux que le 400 Can Am (en même temps, il fait 50 cm3 de plus), par contre je trouve le confort moins beau, plus "tape cul" (mais la barre est haute il est vrai).

Concernant les Outlander Max, le 650 est d'enfer, nerveux sans être brutal, ça pousse quand même fort dès que tu accélère.
Quand au 800, le coup de pied aux fesses à l'accélération n'est pas beaucoup plus fort que sur le 650 (du moins c'est mon impression) mais on sent malgré tout que la puissance est là, il est un peu plus brutal que le 650 (mais pas inconduisible) et surtout dès que tu accélère tu sens qu'il cherche la motricité (ça patine, ça patine). En ligne droite, l'arrière se dandine un peu mais si par malheur les roues sont légèrement tournées d'1/4 de mm à l'accélération, tu sens que l'arrière irait bien voir devant si l'herbe est plus verte (mais en même temps, c'est ça qui est sympa). ceci dit, il est très joueur mais finalement assez facile à rattraper. Je pense que c'est une machine qui pardonne beaucoup à son pilote (à condition de rester dans les limites du raisonnable bien sûr).

Pour le Renegade 500. Je l'ai trouvé très sympa, le moteur est vif et est bien aidé par un châssis léger (comparé à l'Outlander). De plus, je l'ai trouvé plutôt confortable (pour un modèle sportif)
Par contre, je ne suis pas sûr que le moteur sera aussi vif une fois installé dans le cadre d'un Out (à cause du poids).
Etant maintenant habitué au châssis long des Out Max, je crois que j'aurais malgré tout du mal à revenir vers un quad à châssis court.

Donc mes choix: - le choix passion: Can Am Outlander Max XT 800
- le choix raison: Can Am Outlander Max XT 650
- le choix budget: Can Am Rénégade 500

Yann

Merci Yann , pour ce compte rendu tres complet qui confirme tout ce que les précédents essayeurs et propriétaires pensent du 650 et du 800 .

C'est vrai que quand on passe du 400 au 650 ou au 800 , on ne peut que etre enchanté et émerveillé .
Et ,c'est dans le regard de tout les propriétaires de 400 que une étoile brille dans les yeux ,quand on parle du 650 .
Moi aussi !

Je n'ai jencore jamais poser mes fesses sur le 650 , mais quand je le ferai , je connais deja ma réaction ............"il me le faut , c'est trop top "

Il suffit de gouter au plaisir une fois pour que on ne puisse plus s'en passer (c'est comme pour nos femmes .........!!!)

Pour le moment , j'éprouve encore beaucoup de plaisir au guidon de mon 400 (quand je suis seul , il est vrai ) , mais quand j'aurai essayé un 450 suz , le nouveau Out 400 EFI annoncé pour les mois qui viennent , ou encore l'éventuel Out 500 et même le 650 ,j'éprouverai plus de bonheur encore et je penses revoir ma copie et je ne reprendrai plus le même quad , c'est sûr .




Bon ,je regrette beaucoup de ne pas avoir été des vôtres ce week-end ,pour gouter au plaisir , mais ,je ne pouvais vraiment pas faire autrement .

Il ne me reste plus qu'a essayer un jour toutes ces belles machines , pour me faire rêver encore plus ..............de mon futur engin .

Oui c'est vrai tout ca, quand j'ai essayé le 800, c'est la que je m'etais dit c'est ca qu'il me faut, donc j'avais acheté ce petit bijou, c'est vraiment une belle machine, vivement que les travaux soient terminés et que je puisse revoir le budget quad réapparaitre