Fuite joint SPI

Ce sujet a déja été largement abordé sur plusieurs Forum dont le Journal du Quad et entre vous , mais maintenant que j'ai rejoins le clan des Outlandistes ,je suis atteint du même mal à 3500 km.

Alors ,je penses que vous avez été confrontés tous à ce probleme ?
Qu'avez vous fait et que faut il faire ?

Je sais que c'est mal récurent du Out , je sais que c'est lié à de la crasse qui se met dans le joint , que le lavage le provoque .
Est ce que ca va passer ?
Faut il laisser et au besoin faire l'appoint d'huile si necessaire, ou bien est il necessaire de changer le joint incriminé de suite ?

En voila des questions !!!!!!!!!!!!!!!!!!

il n'y a pas de question a se poser, pris en garantie donc a refaire

apres garantie, je me poserais la question selon la fuite et les consequences que cela va engendrer (casse,prix ........)

Salut François ,
effectivement ,'c'est un problème fréquent sur les out 400.
C'est peut-être dû à un excès d'huile?
Changement à 5000 et à 9000kms,pris en charge par Forza.
Tu prends RDV chez Estimat et le tour est joué ,garantie oblige.
A+
Claude

a voir selon la dite fuite.... si importante ou pas !

Les miens n'avaient jamais donné de signe de faiblesse, c'est juste en fin de semaine du french raid que ça a commencé (j'avais 6.500km au compteur).

Actuellement ,j'en suis à 2 ou 3 gouttes par jour , même quand je ne m'en sert pas .
Je vais voir ce qui coule sur quelques jours et si le niveau d'huile descend

Merci de vos interventions

Sinon , AR sur le garage

BOMBARD a écrit:

Actuellement ,j'en suis à 2 ou 3 gouttes par jour , même quand je ne m'en sert pas .
Je vais voir ce qui coule sur quelques jours et si le niveau d'huile descend

Merci de vos interventions

Sinon , AR sur le garage

C'est quel joint spi, AV ou AR ? côté moteur ou côté pont ?

Quelques gouttes, aucun risque, le mien pissait fort lors de la reco du Lot, et le niveau ne baisse quasiment pas ...

A surveiller de plus près si c'est côté pont, il y a moins d'huile ...

Coté moteur !

BOMBARD a écrit:

Coté moteur !

Pas d'urgence à le changer alors, parce que, pour faire baisser sensiblement le niveau d'huile moteur, il faudrait une belle flaque ...

Tu pourras attendre l'occasion d'une révision pour grouper la réparation, du moins si tu n'es pas en fin de garantie (date).

Non ,je ne suis pas encore à une flaque

J'assures ,j'assures

Sinon ,un petit catheter , une perfusion d'huile ...........et le tour est joué

Vraiment de la cliche les CAN-AM vaut mieux un bombardier hihihi

Bizarre ,pour le moment ,ca coule plus

pas bizarre, y'a plus d'huile ...;hihihihihi

nan sans déc, le miens fuit essentiellement après une longue utilisation, et surtout quand tu roules vite pdt un certain temps sur route (genre 5 à 10km gaz à fond).